
27 Paź Kolarzu, wsiadaj na przełaja!
Chcąc nie chcąc po raz kolejny, nieubłaganie przyszła jesień. Dla wielu z Was mających jeszcze w pamięci wiosenne Cyklo lub letni wyjazd w Dolomity nie jest to zapewne wymarzona perspektywa. Deszcz, wiatr, szybko zapadający zmrok raczej nie zachęcają do spędzania godzin na szosie, po raz 30 na tej samej pętli w roku. A gdyby tak pójść za aktualnie trwającym trendem i skierować swoją uwagę w stronę przełaja lub szeroko pojętego gravela? My zdecydowanie jesteśmy na tak! Mało tego, część z naszego zespołu uważa, że to najlepsze co może Was spotkać w świecie rowerów z „barankiem”.
Aktualnie rynek urósł na tyle, że każdy znajdzie coś dla siebie. Począwszy od stricte przełajowych konstrukcji z klasyczną „europejską” geometrią po gravele mogące służyć jako maszyny do lasu będące jednocześnie idealnym wyborem na adventure bike`a. Powstają firmy oraz rowery, które starają się łączyć to wszystko w jedno i trzeba przyznać, że wychodzi im to całkiem dobrze. Jednym słowem oferta jest ogromna w praktycznie każdym przedziale cenowym. Porównując to z katalogami producentów sprzed pięciu lat trzeba stwierdzić, iż jesteśmy wręcz zasypani sprzętem „przełajowym”. Raj! Na pewno do tematu sprzętu w Inside Cycling będziemy wracać jeszcze nie raz, dlatego dzisiaj trochę o czymś innym.
Załóżmy, macie już przełaja lub gravela. Jeździcie jakiś czas, zżyliście się z nową maszyną i powoli zaczyna nudzić Was TPK, niezbadane szutry wokół miasta lub inny okoliczny las (w co na pewno nie uwierzę). A może po prostu chcecie sprawdzić swoje umiejętności w konfrontacji z innymi? Oznacza to jedno, czas na zawody. Wbrew pozorom i wielu obiegowym opiniom miejsc gdzie można wystartować, wyścigów oraz cykli imprez jest całkiem sporo. Szczególnie biorąc pod uwagę, że sezon jest znacznie krótszy niż szosowy a i dyscyplina póki co mocno niszowa w naszym pięknym kraju. Jedyne o co dobrze byłoby zadbać to licencja. Mowa tu oczywiście o licencji Masters/Cyklosport w zależności od wieku. Warto pamiętać, jej posiadanie absolutnie nie wyklucza z możliwości startu w imprezach amatorskich. W wielu miejscach można się spotkać z mocno uproszczoną i nieprawdziwą tezą, że mając licencje nie można startować z amatorami. Jest to nieprawda. Sam proces jej wyrabiania nie jest czasochłonny. Wystarczy wniosek, zdjęcie, opłata 50pln oraz ubezpieczenie, które i tak dobrze jest wykupić. Chwila cierpliwości i gotowe. Korzyści ze startów w zawodach przełajowych można wymienić wiele. Od sposobu na kolarską rutynę po wszystkim dobrze znane hasło „wyścig to najlepszy trening”. Gwarantuję, spróbujcie raz a będziecie chcieli więcej.
Jak wspominałem wcześniej, zawodów przełajowych dla amatorów z lub bez licencji w kraju nie brakuje. Dzięki pozyskaniu nowego sponsora przez PZKol powstał obszerny w wyścigi Puchar Polski w kolarstwie przełajowym. Ten jeden cykl to piętnaście wyścigów rozsianych po całej Polsce plus finał w Elblągu. Warto zaznaczyć, że całość rozgrywana jest w ciągu czterech miesięcy. Dodając do tego wyścigi klasy A i B oraz kilka okręgowych, ale jakże ważnych dla lokalesów imprez, robi się naprawdę ciasno. Prawdę mówiąc, nie wiem jak ktoś chcący wystartować w całości ORLEN Pucharu Polski wytłumaczy to w domu, ja miałem z tym problem. Do tego dochodzą różne mniejsze lokalne cykle jak np. mistrzostwa poszczególnych województw, zawody organizowane przez DRE rowery w Gdyni, Puchar Krajny, Mała Liga Cyclocross i pewnie jeszcze wiele innych o których żyjąc na Pomorzu nie słyszałem. Na nasze nieszczęście gro organizatorów ma problem z nagłośnieniem swoich imprezy. Bywa, że trzeba się nieźle napocić, aby znaleźć informacje o interesującym nas wydarzeniu. Jednakże z roku na rok idzie to coraz sprawniej, a powinno być jeszcze lepiej. Chociażby dzięki takim akcjom jak podstawienie przez kolegę Maćka autokaru na PP w Katowicach.
Aktualnie jesteśmy po trzech rundach Pucharu Polski gdzie jak na razie rewelacyjną formę w Elicie prezentuje Bartosz Mikler, w Masters Michał Kucewicz oraz Maksymilian Bieniasz. Wyścigów jeszcze sporo, emocje będą gwarantowane. Pozostałe cykle startują, sezon dopiero się rozkręca. Jeśli zastanawiacie się gdzie pojechać mam dla Was kilka propozycji – wspomniany już wcześniej PP w Katowicach, Mistrzostwa Polski w Kozichgłowach, Super Puchar Polski w Gościęcinie, Finał Pucharu Polski w Elblągu, lub po prostu spójrzcie na mapę, sprawdźcie gdzie macie najbliżej i tam jedźcie. Na pewno nie pożałujecie. Przełaj rozwija i wciąga, warto tego doświadczać.
- 8 października 2017 – ORLEN Puchar Polski – Godzina w piekle – Lublin
- 14 października 2017 – ORLEN Puchar Polski – Kluczewsko
- 15 października 2017 – Wyścig klasy B – Masłońskie gmina Poraj
- 21 października 2017 – Wyścig klasy A – Hucisko koło Kroczyc
- 22 października 2017 – ORLEN Puchar Polski – Mikołów
- 28 października 2017 – Wyścig klasy B – Zwierzyn
- 29 października 2017 – ORLEN Puchar Polski – Strzelce Krajeńskie
- 4 listopada 2017 – ORLEN Puchar Polski – Nielubia
- 4 listopada 2017 – Puchar Krajny – Debrzno
- 5 listopada 2017 – ORLEN Puchar Polski – Zielona Góra
- 11 listopada 2017 – ORLEN Puchar Polski – Szczekociny
- 12 listopada 2017 – ORLEN Puchar Polski – Koziegłowy
- 18 listopada 2017 – Puchar Krajny – Debrzno
- 19 listopada 2017 – Mała Liga Cyclocross
- 25 listopada 2017 – ORLEN Puchar Polski – Toszek
- 26 listopada 2017 – ORLEN SUPER Puchar Polski – Gościęcin
- 26 listopada 2017 – Mistrzostwa Województwa Zachodniopomorskiego – Nowogard
- 2 grudnia 2017 – ORLEN Puchar Polski – Żagań
- 3 grudnia 2017 – ORLEN Puchar Polski – Gorzów Wielkopolski
- 9 grudnia 2017 – Wyścig klasy B – Kędzierzyn Koźle
- 10 grudnia 2017 – ORLEN Puchar Polski – CX Katowice – Katowice
- 10 grudnia 2017 – Mała Liga Cyclocross – Warszawa
- 16 grudnia 2017 – Wyścig klasy B – Choroszcz
- 17 grudnia 2017 – ORLEN Puchar Polski – Białystok
- 29 grudnia 2017 – Wyścig klasy A – Leszno
- 30 grudnia 2017 – ORLEN Puchar Polski – Włoszakowice
- 30 grudnia 2017 – Puchar Krajny – Debrzno
- 6 stycznia 2018 – Mała Liga Cyclocross – Warszawa
- 7 stycznia 2018 – Mała Liga Cyclocross – Warszawa
- 13-14 stycznia 2018 – Mistrzostwa Polski – Koziegłowy
- 20 stycznia 2018 – Finał ORLEN Puchar Polski – Elbląg
- 21 stycznia 2018 – Mistrzostwa LZS – Elbląg
Ogumienie przełajowe - Part 1: Bieżnik - Inside Cycling
Opublikowane w 19:18h, 30 listopada[…] i zakupiony, a niektórzy nawet i zepsuty. Część z Was jest również po lekturze artykułu Kolarzu, wsiadaj na przełaja i ma kilka startów za sobą. Pomimo, że czas zbrojeń CXowych już mija, chciałbym poruszyć […]