Mavic Crossmax Elite CM to nowy model butów zaprojektowany jest do ścigania w trudnych, błotnistych warunkach. Testujemy je już od grudnia i postanowiliśmy podzielić się z Wami naszymi odczuciami i spostrzeżeniami.

Garść suchych faktów dotyczących konstrukcji.

Przednia część buta zrobiona w technologii Clima Mavic zapewniającej wodoodporność. Powierzchnia w tym miejscu jest całkowicie gładka więc błoto, lub woda łatwo spływają, nie osiadając w żadnych zakamarkach. Pięta zrobiona bardzo solidnie, sztywna i wyprofilowana od środka, tak by pewnie trzymała stopę. Wokół kostki jest neoprenowy kołnierz, co jest dość rzadko spotykane w butach wyścigowych. Jeszcze niedawno podobne rozwiązanie stosował North Wave w modelach Hammer CX, oraz CX Tech, jednak wycofali się z ich produkcji. Podeszwa z włókna szklanego Energy Grip Terra Outsole z gumowym, bardzo wysokim (1cm) bieżnikiem Contagrip. Z przodu but ma dwa kołki poprawiające przyczepność na podbiegach. W wersji sklepowej montowane są kołki niskie, na warunki bez błota, bądź też na podłoże skaliste. Za poprawne trzymanie stopy odpowiadają 2 rzepy na aramidowych paskach oraz Mavic Ergo Dial QR, czyli pokrętło z mikroregulacją żyłki.

Jak to wygląda „w praniu”?

Buty po założeniu bardzo dobrze opinają stopę. Zakłada się je dość opornie, szczególnie jak ktoś ma wysokie podbicie. Neoprenowy kołnierz jest gruby i wytrzymały, stanowi zintegrowaną część wnętrza buta oraz języka, coś na kształt neoprenowej skarpety. Chroni świetnie, nie tylko przed uporczywym błotem i śniegiem, ale również przed zimnem. Po trzech miesiącach użytkowania w jesienno-zimowych warunkach nie ma wielkich śladów zużycia, ani się nie „wyciągnął”. Rzepy, początkowo nie wzbudzały mojego zaufania ze względu na swój minimalizm, jednak są wystarczająco mocne by ścisnąć przody butów. Pokrętło Ergo Dial, po kilkunastu treningach w głębokim błocie nie chodzi już tak płynnie jak na początku, czasem zacina się przy ściąganiu buta, z rzadka potrafi się poluzować. Jest to element wymienny (koszt kompletu 79zł – harfa-harryson.com.pl) i nie wykluczam, że na przyszły rok będzie taka wymiana konieczna.

Podeszwa z bieżnikiem Contagrip bardzo skutecznie wgryza się w teren, nawet bez wymiany kołków na dłuższe i jest przy tym bardzo stabilna. Contagrip znany m.in. z podeszw w butach Salomon ma przyczepną mieszankę, co w połączeniu z 1cm wysokością sprawia, że nawet bieg po skałach i kamieniach nie sprawia kłopotu. Jak na but przeznaczony do ścigania, konstruktorzy postawili moim zdaniem zbytnio na wygodę, gdyż ma się wrażenie, że jest on dość miękki i część energii idzie gdzieś w przestrzeń. Z drugiej strony, biorąc pod uwagę komfort biegania, mamy tu model świetny na przełajowe treningi, lub gravelowe wypady na dłużej niż godzinę czy dwie. Dużym plusem przy pokonywaniu podbiegów jest stosunkowo niska waga tak mocno zabudowanych butów – ok. 720g para w rozmiarze 42 2/3. Jest to wynik porównywalny np. do topowych butów Shimano S-Phyre XC9!!!

Warunki w jakich buty były testowane to zakres temp. od -10 do +10, przy czym przy tych niższych koniecznością było założenie grubej wełnianej skarpety (polecam naszą rodzimą firmę Winaar lub dla zmarźlaków SmartWool). Przy +10 st. bywało za ciepło, ale jak jest deszczowo lub sporo błota i tak sięgniecie właśnie po nie 🙂

To w końcu fajne, czy niefajne???

Plusy:

• Wodoodporność
• Waga 720g para (rozm 42 2/3)
• Ochrona przed błotem i śniegiem (neopren)
• Wysoka, przyczepna podeszwa
• Wymienne kołki
• Bardziej uniwersalne niż typowe buty zimowe
• Komfortowe przy podbieganiu/podchodzeniu
• Budowa pozwalająca na łatwe czyszczenie i spływanie błota
• Dobre na treningi przełajowe lub wyścigi w trudnych warunkach maratonów MTB

Minusy:

• Pokrętło regulacyjne mogłoby być bardziej odporne na błoto
• Brak długich kołków w zestawie
• Jak na buty wyścigowe, mogły by być sztywniejsze.

Sobie myślę…

Mavic Crossmax Clite CM??? Bardzo fajne buty! Mają kilka minusów, ale do zniesienia (może oprócz ceny za pokrętła – 79zł). Brak na rynku tego typu modeli. Konkurencyjnymi wydają się North Wave Raptor Th, które są ocieplane i wodoodporne, ale brak im neoprenu wokół kostki. Osobiście baaardzo nie lubię ciężkich, zimowych butów, które mocno ograniczają ruchomość stawu skokowego. Równie bardzo nie znoszę zakładać ochraniaczy na buty, bo one zawsze się drą, przecierają, a ciepła i tak nie dają tyle ile powinny i od wody nie uchronią całkowicie. Mavic wychodzi naprzeciw tym problemom, za co wielki ukłon w ich stronę. Mam nadzieję, że jeśli ktoś z Was zastanawia się właśnie nad tym modelem, będzie miał trochę jaśniejszą sytuację do czego się nadaje i czego można się po nim spodziewać.

Sugerowana Cena Detaliczna Producenta : 180 EUR
shop.mavic.com
https://shop.mavic.com/en-int/crossmax-elite-cm-shoe-c5541.html#1028=3431